4、道岔施工完成后，及时在尖轨密贴侧的尖轨与基本轨处安装钩锁器，在尖轨斥离端安装尖轨防护罩。

铁路道岔是铁路上不可缺少的，它的出现也减少了大量的铁路道岔修建。铁路道岔也是铁路上较为薄弱的一环，道岔安装，若是没有做好铁路道岔的维护工作，则会对后期的应用造成影响。铁路道岔在使用中也是经过不断改进的，这样才能更加适用于列车在铁路上的运转。

①零部件较少，道岔多少钱，造价低，安装、调整简单，易于维护；

② 转辙机和安装装置对不同动程道岔的适应性好，河南道岔，即较少的规格和型号就可满足各种动程道岔的使用需要。但是，道岔内锁闭终是由转辙机内动作杆锁闭装置和锁闭杆辅助锁闭功能来实现尖轨锁闭的，当列车速度加大时，转辙机内锁闭机构将受到更大的冲击，道岔厂家， 可能会因疲劳、断杆而失去本身的锁闭功能， 存在一定的隐患。

使用时在AT轨下设24mm滑床台，根部锻压成同轨型断面，以与导轨连接。因AT尖轨存在优点，使它在以后的提速道岔、高速道岔得到的应用。

    无论是普通尖轨和AT尖轨，从尖轨到尖轨的刨切起点都应该完全密贴基本轨。

⑵刨切点框架

刨切点处框架尺寸来源：刨切点处要求基本轨与尖轨密贴，这样刨切点处的框架尺寸即为刨切点处的轨距加一个单尖轨的厚度，测量时测该处两基本轨作用边的距离。

道岔厂家-安普工矿器材厂(在线咨询)-河南道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂是从事“各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事无极绳道岔，渡线道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。